Als je een op vakantie gaat dan kun je natuurlijk kiezen tussen de trein, het vliegtuig, de auto en zelfs met de fiets! Met de fiets is natuurlijk het duurzaamst, met de auto kan het duurzaamst zijn, de trein lijkt het duurzaamst en zo is de luchtvaart vaak duurzamer dan het lijkt. Hoe kan dat?
Het duurzaamst is natuurlijk om geen machine te gebruiken. Althans, de benenwagen misschien. Fietsend is natuurlijk ook erg duurzaam. Je kunt hiervoor een elektrische fiets gebruiken, bedenk wel dat een deel van de stroom waarschijnlijk niet duurzaam is opgewekt. Maar alsnog is de fiets dan de duurzaamste optie om op vakantie te gaan.
De CO2 die het opwekken van de stroom oplevert valt natuurlijk in het niet vergeleken bij de stroom die het zou kosten om met de auto, de trein of het vliegtuig op vakantie te gaan. Daarover nu meer.
Met de auto is relatief duurzaam. Je hebt natuurlijk CO2 belastende dieselauto’s en volledig elektrische auto’s en alles er tussenin. Met de auto op vakantie gaan is extra duurzaam als je lekker met zijn 3en, 4en of met nog meer in de auto gaat.
Jazeker. De trein is duurzaam. Sinds 2017 rijden de treinen van de NS volledig op groene stroom, afkomstig van een aantal windparken. Wel is het natuurlijk zo de groene stroom uit die windparken ook voor huishoudens hadden kunnen worden gebruikt. Het is niet dat de NS ervoor heeft betaald en ze zelf heeft gebouwd. Maar in principe zou je wel kunnen zeggen dat de trein duurzaam is.
Maar als iedereen met de trein zou gaan, zou er veel meer spoor aangelegd moeten worden. En het aanleggen van nieuw treinspoort kost gigantisch veel CO2. Niet te vergeten: ruimte. En laat dat nou net een schaars goed zijn in Nederland. Een treinspoor moet bovendien onderhouden worden, langs het hele spoor.
De trein is dus inderdaad wel duurzaam, maar niet goed op te schalen.
Dat valt dus in de praktijk hartstikke mee. De nieuwere generatie vliegtuigen zijn een stuk stiller en vooral ook zuiniger. Een vlucht met een Embraer van KLM Cityhopper bijvoorbeeld gebruikt nieuwere motoren die zuiniger zijn dan menigeen denkt!
Als je bijvoorbeeld de route Utrecht naar Nice vergelijkt, dan levert het in een gemiddelde gezinsauto met zijn 2’en 380kg CO2 op. In het vliegtuig zou dit 333kg CO2 zijn; het vliegtuig is in dat geval dus duurzamer! Wel is er gerekend met een van de duurzaamste vliegtuigen op de markt, de Embraer 195E2. Maar toch! Wie had dat gedacht!
Vliegen is dus niet het allerergste kwaad wat er is. En kijk vooral naar de cijfers en de onderbouwing achter die cijfers.
Terug naar overzicht